Excalibur
Le specifiche tecniche della nave di appoggio dell' avamposto.USS EXCALIBUR
INTREPID CLASS
STARFLEET REGISTRY NCC-79377
STAZIONE FEDERALE Mc Kinley
UNITED FEDERATION OF PLANETS
MISSIONE RESURRECTION
Classificazione: nave da esplorazione.
Missione: esplorazione, ricerca scientifica, difesa.
Anno di entrata in servizio: 2377
Cantieri di costruzione: Stazione federale 'Mc Kinley'
EQUIPAGGIO
Ufficiali: 25
Equipaggio: 116
Civile/famiglie: Nessuno
Capacità evacuazione max: 200
STRUTTURA
Dimensioni: 344m (lar) x 42m (alt) x 175m (lun)
Massa: 700.000 t
Ponti: 15
COMPUTER
La Nave possiede 2 Nuclei principali del computer, uno collocato vicino al centro dello scafo primario e l'altro posto nello scafo d'ingegneria; questi nuclei sono collegati al resto della Nave attraverso una Rete di Fibre Ottiche. Il Sistema Informatico immagazina le informazioni all'interno dei Chip Isolineari, i quali sono composti da cristalli di memoria lineare isocromatici e sono in grado di contenere enormi quantità d'informazioni. Il Computer della EXCALIBUR incorpora anche circuiti BIO-NEURALI: si tratta di pacchetti di Gelatina composti da neuroni cerebrali sintetici immersi in una sostanza nutriente, e vengono utilizzati al posto della circuiteria tradizionale in tutti i Sistemi della Nave. Questi "pacchetti di Gelatina" riproducono la struttura organica del Cervello Umanoide ed elaborano le informazioni MOLTO PIU' VELOCEMENTE dei Chip isolineari, facendo ricorso ad un procedimento decisionale basato sulla "ipotesi più probabile" piuttosto che su un calcolo di tutte le azioni possibili. PROPULSIONE
Reattore materia/antimateria [MAMR] con una velocità massima di warp 9,975, motori warp di classe 9 a ingresso triciclico, sperimentato per la prima volta proprio su una Nave Stellare di classe Intrepid, la famosa Uss Voyager Ncc 74656 del Capitano Janeway. Propulsione ad Impulso. VELOCITA'
Normale velocità di crociera, Curvatura [Warp] 6; Velocità massima raggiungibile, Warp 9,975. Le Gondole di Curvatura a 'Geometria Variabile' utilizzano una nuova configurazione in cui l'ala della gondola è pieghevole. Quando la Nave viaggia a velocità inferiore a quella della luce, i motori rimangono nella tradizionale posizione con profilo piatto, ma quando l'Excalibur attiva la Propulsione a Curvatura, le gondole si piegano verso l'alto in una posizione con profilo più elevato. Questa nuova configurazione fa sì che il campo di Curvatura generato dai motori non danneggi il tessuto connettivo dello Spazio. CARBURANTE
La EXCALIBUR trasporta una quantità di carburante (Materia-Deuterio-Antimateria) sufficiente per circa 3 anni di operatività nello Spazio; sebbene disponga di un generatore di Antimateria, il piccolo dispositivo di Inversione della Carica Quantica non è in grado di produrre abbastanza Antimateria per un periodo prolungato. SISTEMI DI ATTERRAGGIO
La Nave possiede anche l'abilità di atterrare sulla superficie di un pianeta quando è necessario. La tensione strutturale che si genera nell'atterraggio della nave viene assorbita dal Sistema dei Piloni di Appoggio al Suolo. Questo sistema è costituito da una serie di 4 piedi di stabilizzazione che operano insieme ai Motori di Curvatura per permettere alla Nave di atterrare delicatamente per non danneggiare lo scafo. MIGLIORAMENTI
La Uss Excalibur, essendo stata varata nel mese di Febbraio del 2377, ossia 7 anni dopo il varo della prima nave di questa classe, ha potuto usufruire di alcune migliorie, aggiunte ed aggiornamenti, i principali dei quali sono: # Miglioramento della Tecnologia Olograficadi derivazione della classe Prometheus e della ripartizione dell'Energia, necessaria alla suddivisione in più luoghi oltre l'Infermeria dei dispositivi olografici, in modo tale che l'MOE può apparire in tutti i settori della nave. # Dotazione Armamenti : la Uss EXCALIBUR è dotata, oltre che di Siluri Fotonici, anche di Siluri Quantici.
Schema grafico della plancia di comando della USS EXCALIBUR
Primo piano della postazione di comando in plancia
